Производство подшипников

Производство подшипников

Механизмы, узлы, в которых устанавливаются подшипники, постоянно совершенствуются. Нужны новые технологии для изготовления этих изделий, чтобы обеспечить соответствие особенностям инновационных конструкций, сегодняшним требованиям к качеству. При этом необходимо ускорить производственный процесс, чтобы насытить рынок, и снизить себестоимость продукции. В технологиях изготовления подшипников в последние годы появилось немало изменений, позволяющих решить эти непростые задачи. Интегральная отрасль подшипникостроения успешно справляется с поставленными целями.

В производстве подшипников появилось несколько новаторских тенденций:

  • автоматизация производственного процесса, уменьшающая величину издержек;
  • снижение неблагоприятных воздействий на окружающую среду;
  • внедрение инновационных, перспективных конструкций: подшипниковые узлы, гибридные механизмы из разных материалов, модели с перекрестными роликами.

В оптимизации работы отрасли положительную роль играет перераспределение мощностей в мировом масштабе.

Процесс изготовления подшипников скольжения

Производство подшипников данного типа включает два этапа. Сначала изготавливается корпус, затем антифрикционные части.

В изготовлении заготовок, из которых формируются корпуса, используется две технологии:

  1. Штамповка элементов из сталей пластичных марок.
  2. Литье из специальных стальных сплавов с последующим закаливанием.

В обработке заготовок используются высокотехнологичные станки с ЧПУ. Требуемые параметры точности обеспечиваются всем элементам конструкции.

В готовый корпус устанавливаются компоненты, изготовленные из олова, втулки из композитов или полимеров, вкладыши. Эти элементы изготавливаются по специальным технологиям.

В установке втулок и вкладышей в большинстве случаев используется запрессовка с предварительным нагревом. Более сложной является технология встраивания с использованием охлаждения/нагрева. После него требуется провести доводку механическими способами.

В производстве сферических подшипников завершающим этапом является сборка.

Производственные технологии для подшипников качения

В изготовлении подшипников качения используется много технологий. Такое многообразие обусловлено широким модельным рядом этих механизмов, наличием специализированных устройств. Классической считается технология, по которой изготавливаются шариковые подшипники, так как она была первой внедрена в производство.

Процесс изготовления шарикового подшипника включает четыре этапа. Последовательно изготавливаются:

  • тела качения;
  • сепараторы;
  • кольца.

Четвертой заключительной операцией является сборка, после чего продукция упаковывается.

Этапы технологий могут меняться в зависимости от специфики конструкции механизма, конфигурации его компонентов. В обработке деталей используют отрезку и ковку, температурное воздействие, шлифовку и др. В целях обеспечения должной точности выполняются доводочные работы. В создании компонентов применяется несколько технологий, позволяющих создавать различные виды элементов в широком типоразмерном ряду. К примеру, в некоторых моделях игольчатых, роликовых механизмах нет колец, отдельные виды подшипников роликового, шарикового типа не имеют в конструкции сепаратора.

По точности изготовления подшипников можно судить об уровне достижений в современной мировой отрасли подшипникостроения. Технологии освоены, отработаны до мелочей, но не вся продукция обладает достойным качеством. В число причин появления такой продукции на рынке являются его перенасыщение, а также зависимость от прибыли, заставляющая повышать объем производства в ущерб качеству.

Доля российского подшипникостроения на мировом рынке невелика, и положительной динамики, к сожалению, не наблюдается. Это негативно сказывается на технологическом оснащении не только подшипников, но и другой продукции машиностроения.


К списку статей
Читайте также