Особенности использования подшипников в воде

Особенности использования подшипников в воде

Прошли времена, когда подшипники, предназначенные для снижения трения во вращающихся узлах и механизмах, изготавливались исключительно из металла. Еще несколько лет назад можно было увидеть подшипниковую продукцию из резины или дерева. Все изменилось с появлением эластомеров. Из современных полимерных материалов изготавливаются износостойкие подшипники, которые способны работать во влажной среде или даже в воде без потери первоначальных эксплуатационных качеств. Они обладают большим рабочим ресурсом, малым весом и недорогой стоимостью. Их широко используют на ГЭС, нефтяных и газовых платформах, а также на морских и речных судах для установки во вращающиеся механизмы.

Технические особенности полимерных подшипников

Полимерные материалы, из которых изготавливаются современные подшипники, позволяют работать сборочным узлам не только при повышенной влажности воздуха, но и непосредственно в воде, не теряя первоначальных качеств. Этому способствует их:

  • антикоррозионная устойчивость;
  • высокая ударная прочность;
  • износостойкость;
  • химическая нейтральность;
  • устойчивость к температурным перепадам;
  • малый вес;
  • низкий коэффициент трения.

Еще одной важной особенностью эластомеров, которые используются для производства подшипников, считается удачное сочетание показателей жесткости и гибкости. По этим параметрам они не уступают сплавам цветных металлов, которые наряду с полимерными материалами широко используются для изготовления подшипников, предназначенных для работы в водной среде.

Основные преимущества полимерных подшипников

Высокая эластичность полимерных материалов, используемых для производства подшипниковой продукции, предназначенной для особых условий эксплуатации, обеспечивает сборочным узлам высокие демпферные свойства. Они необходимы для компенсации изгиба вала или его провисания при исчезновении соосности, что бывает при вращении с небольшими отклонениями, которое возможно по разным причинам. Металлические подшипники, обладающие такой способностью, имеют сложную массивную конструкцию. Они менее надежны нежели опоры из эластомеров и более дорогие по цене. Что касается резиновых втулок, то ввиду особенностей их материала изготовления они также обладают демпферными свойствами, но при этом их и без того низкий ресурс стремительно снижается при работе в условиях отклонения от нормы.


К списку статей
Читайте также
Типы подшипников и уход за ними
Типы подшипников и уход за ними

Подшипники весьма распространены в технике и различаются по ряду свойств, от размера до применения. Однако глобально их можно разделить на два вида в зависимости от принципа работы - скользящие и катящиеся.

Ступичные подшипники
Ступичные подшипники

Эта категория модификаций относится к классу подшипников качения. Основное предназначение конструкций – передача вращательного момента. Они поставляются на рынок в нескольких модификациях – однорядные, двухрядные. Могут отличаться типом конструкции – открытые, закрытые. Преимущественно эти модели используются в машиностроение, ими оснащаются подвески грузовых и легковых авто

Магнетные подшипники
Магнетные подшипники

Магнетные подшипники подходят для установки в механизмы с высокой скоростью вращения. Довольно часто практикуется их спаренная установка в сложные приборы, к примеру – промышленные гироскопы. Это позволяют их небольшие размеры – минимальный диаметр такого узла всего 4 мм, а максимальный составляет 20 мм, что значительно расширяет сферу применения.

Особенности износа сальников и манжетов
Особенности износа сальников и манжетов

Сальниками и манжетами называются уплотнители, при помощи которых в разнообразных механизмах изолируют и герметизируют сочленения. Чаще всего эти детали устанавливаются на большие вращательные валы и вертикальные шоки. Манжеты и сальники надёжно изолируют внутреннюю часть механизма от просачивания жидкостей, таких как смазка, и газов в пневматике

Металлические втулки
Металлические втулки

Согласно нормативам, при производстве изделия используются цветные металлы. Они отличаются прочностью и пластичностью, хорошо повышают скольжение и износостойкость механизмов. Также они влияют на эксплуатационные характеристики детали. Поэтому при выборе материала часто учитывается предназначение оборудования, в котором она будет использоваться.