Металлические втулки

Металлические втулки

В любом оборудовании важна каждая деталь. Одна из самых частых причин их выхода из строя – износ или повреждение вращающегося элемента. Ремонт и замена занимают много времени и сил, не говоря уже о затратах. Своевременно присмотрев втулки металлические можно легко предупредить поломку. Также с их помощью продлится срок эксплуатации механизма.

Что это такое?

Впервые металлические втулки начали использоваться еще в начале 19 столетия. Основная их сфера применения – производственные процессы в машиностроении. Несмотря на то, что прошло уже 200 лет, деталь осталось неизменной, а альтернативу ей так и не нашли. Сейчас это такая же незаменимая вещь, без которой работа многих агрегатов остановилась бы.

Втулка – это цилиндрическая или коническая деталь машины или любого другого механизма. Проще говоря, это своеобразная трубка, в которую помещается сопрягаемый элемент. Таким образом два изделия не соприкасаются, а втулка перенимает на себя всю нагрузку. Благодаря этому повышается износостойкость агрегатов и продлевается их срок службы.

Виды металлических втулок

Изделия изготавливаются по нормам ГОСТ и ОСТ, или на заказ – по чертежам заказчика. При индивидуальном производстве разрабатывается персональный технический регламент. Независимо от производственных стандартов втулки бывают:

  • переходные – применяются при несоответствии размера инструмента и отверстия станка. Оснащены лапкой для крепления в шпинделе;
  • подшипниковые – используются в подшипниках, снижают затраты на антифрикционные материалы и дальнейший ремонт машины;
  • закрепительные – фиксируют конические подшипники на цилиндрическом основании, уменьшают трение при эксплуатации;
  • резьбовые – ограничивают подвижность механических деталей, улучшают скольжение смежных элементов;
  • втулки скольжения – разделяют соприкасающиеся вращающиеся элементы в подвижных узлах. Снижают между ними трение и износ, уменьшают нагрев.

Вид изделия подбирается исходя из назначения. Например, резьбовые модели используются во многих промышленных отраслях – металлургия, энергетика, машиностроение и прочее. А переходные варианты чаще применяются на различных станках, в том числе – металлорежущих.

Материалы изготовления

Согласно нормативным документам, при производстве изделия используются цветные металлы. Они отличаются прочностью и пластичностью, хорошо повышают скольжение и износостойкость механизмов. Также они влияют на эксплуатационные характеристики детали. Поэтому при выборе материала часто учитывается предназначение оборудования, в котором она будет использоваться.

Чаще всего для изготовления металлических втулок используются:

  • бронза – гибкий материал с хорошей пластичностью. Наиболее востребована в машиностроении. Отлично выдерживает высокие нагрузки, легко переносит влажные условия. Отличается хорошей теплопроводностью, проявляет антифрикционные свойства;
  • латунь – чаще всего это сплав меди с цинком. Также бывают многокомпонентные варианты с железом, свинцом или другими легирующими добавками. Активно применяется в сельхозтехнике, фармацевтической и пищевой промышленностях;
  • медь – редко используется в чистом виде. В большинстве случаев это бронзовые сплав. Довольно долговечный, противостоит коррозии. Улучшает скольжение деталей. Применяется в авиации, автомобилестроении, гидроэнергетике и других промышленных сферах;
  • алюминий – полуфабрикат цветного металлопроката. Основное предназначение алюминиевых изделий – скрепление металлических тросов. Проявляет противокоррозионные свойства, обладает небольшим весом и хорошей пластичностью;
  • сталь – показывает высокие показатели прочности и износостойкости. Выдерживает температуру от -30 до +150 градусов Цельсия. Отлично подходит для оборудования с большими нагрузками.

Металлические втулки – важная часть любого механизма. Они помогают предотвратить поломку и продлить срок службы оборудования. В зависимости от предназначения выбирают разные виды изделия. Еще один важный момент – металл, из которого оно изготовлено.


К списку статей
Читайте также
Комбинированный подшипник
Комбинированный подшипник

На узлы промышленного оборудования, на которые воздействуют два направления нагрузки, монтируются комбинированные подшипники. Они представляют собой элементы, объединяющие в единый узел два механизма. Учитывая равномерное перераспределение нагрузки на основные узлы, подшипники этого типа могут быть использованы в любых областях.

Шпиндельные подшипники
Шпиндельные подшипники

Современное промышленное оборудование, работающее в интенсивном режиме, регулярно подвергается агрессивному воздействию внушительных нагрузок, что может привести к преждевременному износу его рабочих деталей и узлов. Для защиты вращающихся механизмов от разрушения путем снижения трения используются шпиндельные подшипники, имеющие шариковую конструкцию. Они отличаются повышенной грузоподъемностью и способностью противостоять радиальным нагрузкам.

Корпусные подшипники
Корпусные подшипники

Корпусные подшипники устанавливают во вращающиеся на большой скорости механизмы узлов и агрегатов, регулярно подвергающимся внушительным нагрузкам. Конструктивные особенности этих сборочных узлов помогают им избежать перекосов при эксплуатации, чем «грешат» обычные подшипники.

Самоустанавливающиеся подшипники
Самоустанавливающиеся подшипники

Исключить преждевременный износ подшипника в случае небольшого отклонения положения динамичного вала позволяет установка самоустанавливающегося механизма. Эти устройства выпускаются в широком ассортименте, включающем закрытые, открытые изделия, радиальные, упорные модели. В закрытых самоустанавливающихся подшипниках есть защитные шайбы, уплотнители, исключающие загрязнение и вытекание смазочного материала.

Высокоскоростные подшипники
Высокоскоростные подшипники

Агрегаты, укомплектованные узлами, работающими на предельных оборотах, всегда оснащаются высокоскоростными роликовыми и шариковыми подшипниками. Среди таких агрегатов выделяются электрогенераторы, сепараторные установки, вентиляционные системы и так далее.