Выбор посадок подшипников качения

Выбор посадок подшипников качения

Работоспособность подшипникового механизма, корректность выполнения функций во многом зависит от правильности посадки колец, на которых базируются другие рабочие элементы. Есть несколько факторов, которые учитываются при определении оптимального варианта:

  • тип оказываемых нагружений на кольца;
  • степень нагрузок на эти элементы;
  • сила, частота вращения устройства;
  • специфика установки.

Основополагающим критерием является нагружение, оказываемое во время вращения на внутреннее и внешнее компоненты подшипника.

Функционирование подшипникового устройства осуществляется по двум алгоритмам:

  • Во время работы вращается только наружное кольцо. Эта схема используется в подшипниках, устанавливаемых на ленточном конвейере, передней оси автомобилей с задним приводом.
  • В рабочем процессе вращается внутреннее кольцо вместе с осью. Принцип применяется в подшипниковых механизмах роторных электрических двигателей, в трансмиссии технического средства с задним приводом для заднего хода.

В рабочем процессе на подшипниковые узлы могут оказываться нагрузки различных типов, дающие влияние на функционирование устройства. Они делятся на следующие виды:

  • местные (М);
  • колебательные (К);
  • циркуляционные (Ц).

Статичная посадка колец дает возможность произвести замену скольжения на качение. Однако в данном положении обеспечить требуемую жесткость этим элементам достаточно сложно. Эксплуатация подшипников в таком состоянии может привести к заклиниванию. Для того, чтобы исключить риск появления такой проблемы, перед установкой механизма следует определить, является неподвижная посадка единственным вариантом или можно использовать компенсационные зазоры.

При нагрузках М-типа можно использовать посадку колец с зазором, это не повлияет на качество работы подшипника. Наличие промежутка не приведет к смещению, нарушающему статику элемента. Но риск такой проблемы может возникнуть, если во время работы возникают сотрясения, толчки, устройство вращается с высокой частотой, а нагрузки небольшие. Посадка без зазора в таком случае обеспечит равномерность износа соприкасающихся элементов.

В установке устройства, подвергаемого нагружению типа Ц, применяется посадка с натягом. Такой вариант исключает возможность смещения, проворота. Оставление пространства может стать причиной раскатки элемента, которая приведет к разрушению.

Есть принципы, которые требуется учитывать, выбирая оптимальную посадку:

  • При местном нагружении зазор увеличивается, если снижается степень нагружения, частоты вращения.
  • При циркулярном нагружении напряг следует увеличивать, если уменьшается скорость вращения, растет степень нагрузки.

В определении посадки необходимо использовать расчеты. Есть специальные методики, таблицы, позволяющие подобрать оптимальные параметры.


К списку статей
Читайте также