Консервация подшипников

Консервация подшипников

Оглавление


Ни одна вращающаяся деталь машин и механизмов не обходится без установки подшипников, которые, принимая не себя нагрузку, снижают трение металлических частей друг об друга, чем предупреждают их разрушение и преждевременный износ. Их устанавливают, в том числе и на сезонное оборудование, основные и вспомогательные детали которого подлежат консервации на период неиспользования. Это касается и подшипников, рабочие элементы которых изготавливаются с высокой точностью, поэтому требуют бережного обращения и правильного хранения. Важно не допустить проникновения внутрь влаги, поскольку это чревато коррозией и сокращением срока эксплуатации. Консервация подшипников выполняется разными способами, которые мы рассмотрим ниже, оценим их плюсы и минусы.

Классический способ консервации подшипников

Стандартная консервация подшипников выполняется перед их транспортировкой или отправкой на межсезонное хранение. Ее суть состоит в защите внешних и внутренних поверхностей рабочих деталей от коррозии. Для этих целей используют консистентные смазки, которые их покрывают тонким слоем, предупреждающим попадание влаги. Дополнительно подшипники оборачиваются в бумагу, пленку или прочий непромокаемый материал. Безопасный срок хранения после проведенной по всем правилам стандартной консервации зависит от температуры и влажности воздуха окружающей среды. Обычно он составляет 1 сезон, но может быть и пролонгирован.

Классический способ консервации подшипников признан эффективным, но все чаще и чаще от него отказываются в пользу более современных методов защиты металлоизделий от коррозии в период временного хранения или транспортировки. Это связано с:

  • высокой трудоемкостью процесса консервации;
  • загрязнением окружающей среды;
  • отсутствием гарантии сохранности законсервированных изделий без повреждений.

Кроме того, подшипники после классической консервации нуждаются в очищении после транспортировки и хранения. Весь смазочный материал, используемый для защиты от коррозии, следует снять с рабочих поверхностей подшипников и правильно утилизировать, что влечет за собой дополнительные финансовые расходы.

Современные способы консервации подшипников

Классический способ консервации подшипников постепенно вытесняют новые методики, развитие которых запустило появление современных материалов, блестяще выполняющих консервирующую функцию. К ним относятся ЛИК-материалы со специальной пропиткой, в составе которой присутствуют ингибиторы коррозии. Они не загрязняют окружающую среду и надежно защищают любые металлические поверхности от влаги.

Использование ЛИК-материалов позволяет хранить подшипники в нормальных условиях, но в упаковке, внутрь которой консервант выделяет летучие вещества, образующие тонкую влагостойкую пленку на металлической поверхности, не допускающей оседания конденсата.

Консервирующая упаковка для подшипников изготавливается из специальной пленки с влагостойкой пропиткой, герметичность которой обеспечивает термическая сварка. В этом упаковочном материале подшипники могут безопасно храниться, как минимум, 2 года без риска коррозии по причине проникновения влаги.

Альтернативой упаковочной пленки выступает пропитанная ингибиторами бумага VpCI-144, обладающая влагоотталкивающими свойствами. Ее пропитка также создает на поверхности подшипников тонкий слой, не позволяющий влаге проникнуть к металлическим поверхностям.

Все упаковочные материалы совершенно безопасны для окружающей среды. Они подходят для консервации подшипников разного размера и назначения. В них можно упаковывать изделия не по одной единице, а партиями, что значительно сокращает время, которое требуется для их подготовки к транспортировке или хранению.


К списку статей
Читайте также
Самоустанавливающиеся подшипники
Самоустанавливающиеся подшипники

Исключить преждевременный износ подшипника в случае небольшого отклонения положения динамичного вала позволяет установка самоустанавливающегося механизма. Эти устройства выпускаются в широком ассортименте, включающем закрытые, открытые изделия, радиальные, упорные модели. В закрытых самоустанавливающихся подшипниках есть защитные шайбы, уплотнители, исключающие загрязнение и вытекание смазочного материала.

Переходные втулки
Переходные втулки

Переходная втулка – это элемент оснастки металлорежущего станка, предназначенный для установки инструмента с различными конусами Морзе. Применяется в том случае, если геометрическая форма и размер инструмента не совпадают с параметрами шпинделя станка.

Выбор посадок подшипников качения
Выбор посадок подшипников качения

Работоспособность подшипникового механизма, корректность выполнения функций во многом зависит от правильности посадки колец, на которых базируются другие рабочие элементы

Высокоскоростные подшипники
Высокоскоростные подшипники

Агрегаты, укомплектованные узлами, работающими на предельных оборотах, всегда оснащаются высокоскоростными роликовыми и шариковыми подшипниками. Среди таких агрегатов выделяются электрогенераторы, сепараторные установки, вентиляционные системы и так далее.

Специальные подшипники ЕТУ
Специальные подшипники ЕТУ

Производство изделий, которые используются в механизмах и оборудовании, происходит по единым стандартам. Это касается и подшипников. Для них существуют стандарты: для подшипников качения разработан ГОСТ 520-2012, для подшипников скольжения существует ГОСТ 3535-78.