Упорные роликоподшипники являются разновидностью подшипников качения, которые в отличие от шариковых моделей отлично работают при высоких осевых нагрузках.
Роликоподшипники упорного типа бывают двух видов: однорядные и двухрядные. Последние увеличивают грузоподъемность механизмов в несколько раз, хотя первые также рассчитаны на большие нагрузки.
Однорядные детали оснащены двумя кольцами (одним тугим и одним свободным) и одной линией набора роликов между ними.
Двухрядные модели имеют 3 кольца: 2 из них располагаются по краям подшипника, а одно разделяет 2 линии тел качения по центру.
Поскольку изделия со сфероконическими роликами отличаются асимметричной формой тел качения, расположенных под углом к оси, дорожки для их движения выполнены особым способом.
Благодаря такой форме упорно-сферических роликоподшипников происходит восприятие только односторонних осевых и радиальных силовых воздействий: борта направляют тела качения, которые передают усилия между деталями одного механизма.
Кроме того, что такое изделие способно переносить высокие радиальные и осевые нагрузки, к их достоинствам относятся:
Такая модель прекрасно демонстрирует свои особенности в тех узлах, на которые предполагаются крайне большие нагрузки смешанного типа.
Модель данного подшипника производится из жесткого материала (стали, латуни, бериллиевой бронзы) с ограниченным пространством в направлении оси и выпускается в различных вариациях размеров, поэтому его можно точно подобрать к любому механизму, в котором предполагается работа узла при высоких ударных и осевых нагрузках на небольших скоростях.
Такая деталь не рассчитана на работу под воздействием радиально-осевой силы, поэтому устанавливать упорный цилиндрический подшипник в подобные механизмы нецелесообразно.
Такие подшипники сделаны настолько продуманно, что контакт между дорожками и роликами происходит максимально точно в процессе работы механизма. Кроме того, упорные подшипники с цилиндрическими роликами имеют другие преимущества:
Тонкие длинные ролики, напоминающие швейные иглы, обычно разделены прочным сепаратором в упорных моделях подшипников. Такая конструкция обеспечивает прочность и жесткость детали при небольших габаритах изделия.
Главное достоинство игольчатых моделей – небольшой размер, поэтому их устанавливают в узлах с ограниченной рабочей зоной, но при этом они имеют массу положительных качеств:
Конические тела качения выдерживают максимальные осевые нагрузки, удары и высокую скорость вращения. Жесткий корпус конструкции защищает тела качения от негативного механического воздействия во время эксплуатации. Такая деталь имеет небольшой размер, поэтому ее можно устанавливать в местах, где мало свободного места.
Подшипники с коническими телами наделены следующими особенностями:
Все упорные роликовые подшипники рассчитаны на работу в такой среде, где не справятся другие. Поэтому их используют в различных поворотных узлах спецтехники, тяжелонагруженных вертикальных валах и т.д.
Среди роликовых подшипников встречаются модели без колец, т.е. работа выполняется посредством крепления сепаратора с закрепленными роликами к детали вращения.
Тела качения упорных роликоподшипников изготавливаются с минимальными допусками, что позволяет им обеспечивать равномерное распределение рабочей силы в узле, уменьшать шумовой и вибрационный уровни, которые могут наблюдаться при эксплуатации подшипника.