Подшипники для нефтяной промышленности

Добыча нефти – это отрасль, являющая важной составляющей топливно-энергетического комплекса нашей страны. Важной ее особенностью являются чрезвычайно высокие требования к оборудованию и его отдельным компонентам. Подшипники для нефтяной отрасли изготавливают с расчетом на применение в самых экстремальных условиях, где на оборудование действуют статические и динамические нагрузки, вибрации, агрессивная среда и высокая температура. Также нужно учесть, что насос или другой агрегат с подшипником на нефтедобыче или переработке работает в режиме нон-стоп, нередко 24 часа в сутки. Далеко не все подшипники для промышленности выдерживают такой режим работы, поэтому в отрасли стараются применять изделия в особом исполнении.

При изготовлении подшипников для отрасли широко применяют специальные стойкие к температурным деформациям сплавы, а также особые конструктивные решения, помогающие максимально продлить срок использования детали и снизить расходы на ее обслуживание и ремонт.

Применение подшипников в нефтяной отрасли

Современный нефтехимический сегмент промышленности применяет подшипники очень широко. Узлы, использующиеся в буровой, перерабатывающей или транспортирующей сырье технике должны отвечать самым высоким требованиям износостойкости и прочности, но при этом соответствовать по классу точности и скоростному режиму. Однорядные и двухрядные подшипники качения являются неотъемлемой частью таких устройств:

• Шламовые насосы;
• Лебедки;
• Верхние силовые приводы;
• Передвижные блоки;
• Блок-крюки.

Высокие нагрузки на каждую деталь этих приспособлений вызывают не только износ опорных частей, но и механические повреждения от ударов, деформации от перегрузок и перепадов температуры, разные виды коррозии. При этом нужно учитывать, что каждый вышедший из строя радиально-упорный шарикоподшипник или роликовый подшипник – это не только затраты на приобретение детали, но и простои оборудования, которые выливаются для компании в серьезные убытки.

К списку статей

Читайте также

Самоцентрирующиеся подшипники в корпусе

Самоцентрирующийся подшипник является уникальным устройством, помещенным в корпус, поскольку он способен работать при недостаточном соотношении вала с корпусом. Данное явление возникает при перекосе или сильном изгибе вала, а также по причине низкого уровня жесткости всей рабочей конструкции.

Прецизионные шпиндельные подшипники

Прецизионные подшипники нового поколения предназначены для установки в современное станочное оборудование. Они обеспечивают высокую точность работы за счет обеспечения достаточной для этого жесткости и скорости вращения. Прецизионные подшипники шпиндельного типа, которые проверяются с нанометрической степенью точности, нашли свое применение на производстве полупроводниковых приборов и промышленной робототехники. Это позволяет их высокое качество сборки и абсолютная надежность.

Шариковые винтовые передачи ШВП

Если сравнивать ШВП с системами винт-гайка скольжения, то стоит отметить, что по эффективности они очень близки, но шариковые передачи лишены некоторых недостатков передач скольжения, таких как невысокий ресурс, пониженный КПД и большие потери энергии из-за сил трения.

Радиально-упорные шариковые подшипники

Радиально-упорные подшипники отличаются от стандартных узлов тем, что их дорожки движения на обоих кольцах смещены по оси. За счёт такой особенности деталь получает возможность использовать и выдерживать комбинированные нагрузки как в радиальном, так и в осевом направлениях, что и отражается в её названии. Преимущество узла состоит в том, что помимо хорошей устойчивости к радиальным нагрузкам он может работать даже на высоких скоростях без повреждений и проблем.

Масляные подшипники

Краткое описание принципов работы масляного подшипника.

Подшипники для нефтяной промышленности

Применение подшипников в нефтяной отрасли

Выберите свой город