Композитный подшипник

Композитный подшипник

Композитный подшипник является одним из подшипников без смазки. Он создается на основе высококачественной низкоуглеродистой стали, а поверхность спечена со сплавом свинцово-оловянной бронзы. Его несколько раз прокатывают, чтобы сформировать двойную металлическую полосу из меди и стали. Благодаря этому, он имеет характеристики высокой несущей способности, ударопрочности, высокой термостойкости и сильной самосмазывающейся способности. Предназначение данного типа подшипников - для тяжелых нагрузок, низких скоростей, возвратно-поступательных или раскачивающихся ситуаций, когда трудно смазывать и образовывать масляную пленку, и он не боится промывки водой и другой кислотной эрозии. И чистку.

Опора сделана из низкоуглеродистой стали, это гарантирует точность обработки внешнего диаметра втулки, и после установки изделия в отверстие седла не требуется фиксация изделия винтами. Явление внешнего круга можно предотвратить, полагаясь на посадку с натягом. Изменение химического состава внутреннего поверхностного слоя сплава может соответствовать требованиям различных подшипниковых давлений, различных рабочих температур и различных скоростей скольжения. Конструкция поверхности трения при производстве различных конструкций масляных канавок и масляных карманов может соответствовать требованиям различных методов заправки и может предотвратить явление заедания вала.
 


К списку статей
Читайте также
Специальные подшипники ЕТУ
Специальные подшипники ЕТУ

Производство изделий, которые используются в механизмах и оборудовании, происходит по единым стандартам. Это касается и подшипников. Для них существуют стандарты: для подшипников качения разработан ГОСТ 520-2012, для подшипников скольжения существует ГОСТ 3535-78.

Как смазать закрытый подшипник?
Как смазать закрытый подшипник?

Основное обслуживание подшипников происходит путем их смазывания. Это может быть принудительное внесение в устройство жидкой смазки или же закладка смазывающего материала в процессе сборки закрытого типа изделия.

Резьбовые втулки
Резьбовые втулки

Втулка с резьбой применяется для укрепления различных соединений в материалах с низким уровнем прочности, таких как дерево, латунь, пластик и некоторые сплавы цветных металлов, такие как алюминий и медь.

Условия хранения подшипников
Условия хранения подшипников

Подшипники обычно изготавливаются из стали, поэтому они хорошо выдерживают длительные физические нагрузки. Однако они уязвимы к коррозии, ослабляющей и разрушающей структуру. Стоит учитывать этот факт при хранении узлов и техники, содержащей подшипники.

Корпусные подшипники
Корпусные подшипники

Корпусные подшипники устанавливают во вращающиеся на большой скорости механизмы узлов и агрегатов, регулярно подвергающимся внушительным нагрузкам. Конструктивные особенности этих сборочных узлов помогают им избежать перекосов при эксплуатации, чем «грешат» обычные подшипники.